電話(huà): 13816858128郵箱: frelaish@163.com
一、工程概況
上海地鐵14號線(xiàn)（Shanghai Metro Line 14）是中國上海市一條正在建設的地鐵線(xiàn)路，于2016年11月全面開(kāi)工建設，標志色為橄欖綠。
上海軌道交通14號線(xiàn)全長(cháng)約38.514公里，全部為地下線(xiàn)，共設地下車(chē)站31座。線(xiàn)路自西向東，貫穿上海城區市中心，途經(jīng)嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。據申通地鐵負責人透露，14號線(xiàn)預計2021年開(kāi)通。
二、項目方案
截至2020年7月，上海地鐵14號線(xiàn)全長(cháng)約39千米；共設31座車(chē)站，全部為地下車(chē)站；列車(chē)采用8節編組A型列車(chē)。
2014年1月3日，上海地鐵14號線(xiàn)進(jìn)入環(huán)評階段。2月18日，上海地鐵14號線(xiàn)進(jìn)行環(huán)評第二次公示 。5月28日，上海地鐵14號線(xiàn)開(kāi)始環(huán)評報批前公示。8月，上海市環(huán)境保護局批復上海地鐵14號線(xiàn)工程環(huán)境影響報告書(shū) 。9月，上海市發(fā)展和改革委員會(huì )批復《上海市軌道交通14號線(xiàn)工程可行性研究報告》 。11月29日，上海東西通道和上海地鐵14號線(xiàn)合建工程開(kāi)工建設 。
2018年7月，源深路站主體結構封頂 。
2019年3月30日，封浜車(chē)輛段檢修庫首根預制柱安裝成功。6月5日，封浜車(chē)輛段運用庫屋架全部安裝完成。7月17日，上海地鐵14號線(xiàn)成功穿越電力隧道、南北高架樁基 。9月3日，上海地鐵14號線(xiàn)首列車(chē)總裝下線(xiàn) 。9月10日，上海地鐵14號線(xiàn)首列車(chē)運抵金橋基地 。
2020年3月17日，上海地鐵14號線(xiàn)14004號列車(chē)運抵金橋基地 。5月24日，上海地鐵14號線(xiàn)接觸網(wǎng)工程項目金橋停車(chē)場(chǎng)冷滑試驗一次性通過(guò)。
2020年7月22日，由上海隧道工程承建的14號線(xiàn)土建9標長(cháng)樂(lè )路中間風(fēng)井~靜安寺站區間下行線(xiàn)盾構機順利下穿運營(yíng)中的7號線(xiàn)常熟路站~靜安寺站區間隧道。穿越段最小豎向凈距為1.5m。
2020年7月23日，由上海市基礎工程集團有限公司承建的14號線(xiàn)土建11標豫園站~大世界站區間下行線(xiàn)盾構機順利下穿運營(yíng)中的10號線(xiàn)豫園站~南京東路站區間隧道。穿越段最小豎向凈距為1.4m。
2020年7月29日，14號線(xiàn)封浜車(chē)輛段首臺內燃機車(chē)順利進(jìn)駐工程車(chē)庫，標志著(zhù)14號線(xiàn)封浜車(chē)輛段運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)進(jìn)入倒計時(shí)階段。
由中鐵十一局集團第六工程有限公司承建14號線(xiàn)22標封浜車(chē)輛段項目工程范圍包括運用庫、工程車(chē)庫、綜合樓、檢修庫、維修樓、材料棚、物資倉庫等共16個(gè)建筑單體，總建筑面積約12萬(wàn)平方米。各項工程已接近尾聲，僅剩部分綠化和站場(chǎng)道路及附屬工程。
2020年8月14日，隨著(zhù)最后一臺供電設備的正式投運，14號線(xiàn)首個(gè)主變電站—中寧路主變送電成功。
2020年9月11日，在歷時(shí)246天的推進(jìn)施工后，由上海建工基礎集團第五工程公司承建的14號線(xiàn)工程土建12標源深路站~浦東大道站區間上行線(xiàn)盾構在浦東大道站鑿除洞門(mén)、完成一次進(jìn)洞，至此，長(cháng)約858米的14號線(xiàn)源浦區間上行隧道貫通，同時(shí)14號線(xiàn)浦東新區段全部盾構區間（除陸豫區間外）貫通。
2020年9月21日，隨著(zhù)14025號列車(chē)的在金橋停車(chē)場(chǎng)落軌吊裝，14號線(xiàn)抵滬列車(chē)數已經(jīng)達到23列，金橋基地已接收14號線(xiàn)新車(chē)23列，同時(shí)后續新車(chē)正以平均每周1列的速度分批的抵滬，“入住”基地。其中，已完成調試（不包括動(dòng)調）的列車(chē)有9列，正處于（靜態(tài)）測試中的列車(chē)有6列。
2020年9月27日晚，14號線(xiàn)曹安公路主變電所二號主變順利受電成功，為今后14號線(xiàn)封浜車(chē)輛段及正線(xiàn)接觸網(wǎng)供電提供重要保障，也標志著(zhù)新線(xiàn)籌建取得了階段性進(jìn)展。
2020年9月29日，14號線(xiàn)封浜車(chē)輛段迎來(lái)首列列車(chē)（14027號）進(jìn)場(chǎng)入庫，標志的由中鐵五局六公司承建的14號線(xiàn)軌道工程A標的封浜車(chē)輛段軌道線(xiàn)路施工順利完成。14號線(xiàn)軌道工程A標封浜站至黃陂南路站（不含）區間正線(xiàn)37.26公里，封浜車(chē)輛段單線(xiàn)14.152公里（含庫外線(xiàn)、庫內線(xiàn)、試車(chē)線(xiàn)）軌道線(xiàn)路、道岔以及相關(guān)附屬工程施工任務(wù)。封浜車(chē)輛段軌道工程自2019年7月25日開(kāi)工。軌道工程A標正線(xiàn)鋪軌、焊軌施工中，已實(shí)現封浜車(chē)輛段出入段線(xiàn)至真新新村站短軌貫通的節點(diǎn)，計劃2020年11月15日“真新新村站至靜安寺站軌通”。
2020年11月16日，14號線(xiàn)封浜車(chē)輛段臨時(shí)行車(chē)指揮權正式由14號線(xiàn)項目公司交給維保車(chē)輛分公司，為車(chē)輛段安裝進(jìn)度的消缺，列車(chē)靜、動(dòng)態(tài)調試以及相關(guān)培訓做準備。
2019年，8月我司回訪(fǎng)上海建工二建集團軌道交通項目部，客戶(hù)反饋應用我司諧波治理產(chǎn)品設備運行良好，達到設計要求。
